Mehr als siebzig Prozent des realen Stadtverkehrs finden bei niedrigen Geschwindigkeiten statt, darunter Staus zur Hauptverkehrszeit, Manövrieren innerhalb von Wohngebieten, langsames Vorankommen an Ampeln, langsames Verfolgen von Autos auf Stadtstraßen und Parken am Straßenrand. Laufruhe und Komfort beim leichten Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit bestimmen weitgehend das tägliche Fahrerlebnis.Keramikbremsbelägesind für Szenarien mit niedriger Geschwindigkeit optimiert und lösen effektiv mehrere Probleme, die mit herkömmlichen Bremsbelägen verbunden sind.
Was das Bremspedalgefühl betrifft, leiden halbmetallische herkömmliche Bremsbeläge oft unter einer vagen Rückmeldung und einer schlechten Kraftmodulation bei niedrigen Geschwindigkeiten. Eine leichte Pedalbetätigung führt zu einer kaum spürbaren Bremswirkung, ein geringfügig erhöhter Druck kann jedoch zu plötzlichem, starkem Bremsen führen. Das Pedal fühlt sich steif an und weist deutliche Leistungsunterschiede auf, was es für Fahranfänger schwierig macht, die Bremsintensität zu kontrollieren. Dies kann zu unsicherem Nahauffahren und ruckartigen Notbremsungen führen. Keramikbremsbeläge sorgen für weiche und lineare Reibungseigenschaften. Die Bremsleistung ist bei niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeiten mit freiem Pedalweg äußerst gleichmäßig. Allmählicher Pedaldruck erzeugt eine proportional sanfte Verzögerung. Es tritt keine Phase der Reaktionslosigkeit oder ein plötzlicher Kraftanstieg auf. Der Fahrer kann die Bremskraft präzise anpassen, um langsames Manövrieren und das Verfolgen von Fahrzeugen bei niedriger Geschwindigkeit zu ermöglichen.
Im Hinblick auf die Laufruhe sind Rucke und Schlingern des Fahrzeugs beim leichten Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit ein großes Ärgernis. Instabile Reibung herkömmlicher Bremsbeläge bei niedrigen Geschwindigkeiten führt zu schwankender Bremskraft und wiederholten geringfügigen Rucken des Fahrzeugs, die für die Passagiere unangenehm sind. Keramikbremsbeläge sorgen für stabilen und gleichmäßigen Reibungskontakt. Beim Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit und gleichmäßiger Bremskraft verläuft die Reibung sanft. Beim Anhalten kommt es zu keinem Schlingern, Zittern oder starkem Sturzflug, was zu einer stabilen Fahrzeughaltung und erhöhtem Fahrkomfort führt. Dies eignet sich für Haushaltsszenarien, in denen Familienmitglieder häufig an Bord sind.
Ungewöhnliche Geräusche sind eine weitere häufige Beschwerde bei leichtem Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit. Normale Bremsbeläge mit harter Formel erzeugen bei leichter Reibung bei niedriger Geschwindigkeit instabile Vibrationsfrequenzen und geben häufig hohe Quietschgeräusche ab. Wiederholtes leichtes Bremsen im Stau erzeugt ständig störende Geräusche. Keramikbremsbeläge zeichnen sich durch eine verbesserte Materialfestigkeit und eine geringere Reibungsvibration aus. Hochfrequente Geräusche werden bei sanftem Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit unterdrückt, um einen leisen Betrieb und eine bessere Fahrqualität zu gewährleisten.
Darüber hinaus behalten Keramikbremsbeläge auch bei längeren Stop-and-Go-Zyklen bei niedriger Geschwindigkeit eine stabile Leistung. Im dichten Stadtverkehr ist häufiges leichtes Anbremsen zum Abbremsen und Halten im Stillstand unvermeidbar. Herkömmliche Bremsbeläge neigen nach kontinuierlichem Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit zu thermischem Ausbleichen, einem schwereren Pedalgefühl und einer schlechteren Leistung. Keramikbremsbeläge zeichnen sich durch eine hervorragende thermische Stabilität aus und sammeln bei wiederholten Stopps bei niedriger Geschwindigkeit keine übermäßige Hitze. Auch bei längeren Staus bleiben die sanfte Bremswirkung, die Laufruhe und das Pedal-Feedback unverändert. Alles in allem eignen sich Keramikbremsbeläge gut für den städtischen Pendelverkehr mit niedriger Geschwindigkeit und für den Alltagsverkehr. Sie überwinden die großen Nachteile herkömmlicher Bremsbeläge und sorgen für mehr Leichtigkeit, Komfort und Sicherheit beim täglichen Reisen.
