Als Kernkomponente des Fahrzeugbremssystems wirkt sich die Leistung von Automobilbremsbelags direkt aus.
Aussehensprüfung
Die Aussehensprüfung von Bremsbelag ist der erste Schritt, der hauptsächlich überprüft, ob es Probleme wie Risse, Verformungen, Metalleinlagen oder übermäßige Verschleiß gibt. Effekt .
Dimensionsmessung
Die Abmessungen des Bremsblocks müssen den Standards des Herstellers entsprechen, einschließlich Dicke, Länge, Breite und Schaltzegel . Verwenden Sie Hochvorbereitungsssattel oder dreidimensionale Messgeräte für die Inspektion, um sicherzustellen, dass der Übereinstimmungsgrad des Bremsbades führt.
Härtetest
Die Härte des Reibungsmaterials des Bremsbelags wirkt sich direkt auf den Verschleißfestigkeit und den Bremswirkung aus. . Normal
Reibungsleistungstest
Die Reibungsleistung ist der Kernindikator für Bremsbeläge, der normalerweise durch Bench -Tests getestet wird.
Haltbarkeitstest
Der Haltbarkeitstest bewertet die Verschleißrate und den Leistungsabfall von Bremsbelagern durch langfristige Hochintensitätsbremssimulation . Der Test enthält normalerweise kontinuierliche Bremszyklen, um den Grad der Verschleiß des Reibungsmaterials zu beobachten, und ob Risse oder Abteilung in Kurzzeit keine Brake-Pads mit nicht qualifiziertem Fehlschlag auftreten können.
Rausch- und Vibrationserkennung
The noise and vibration problems of brake pads directly affect the driving experience. By simulating braking conditions, detect whether the brake pads will produce abnormal noise or vibration. Qualified brake pads should have good NVH (noise, vibration and roughness) performance to ensure a quiet and smooth braking experience.
Strenge Testverfahren sind der Schlüssel zur Sicherstellung der Qualität der Bremsbeläge.
